崇明未来新地标“生态之眼”按下“复工键”

作者：admin 发布时间：2020-10-23 09:08:17点击：26

畅行生态大道，徜徉绿海繁花，共赏海上花岛。这不是梦想。据建设方隧道股份上海路桥披露，“生态长廊”崇明生态大道工程已正式复工，一旦建成，不仅可缓解陈海公路的交通压力，完善崇明交通线网骨架，还能为2021年第十届中国花博会疏通交通“毛细血管“。

　　崇明生态大道新建工程，东起北陈公路，西至淡云路，连接城桥镇与陈家镇，全长约38公里。它将成为崇明岛南部地区的一条东西向重要通道，结合慢行交通系统、生态景观廊道等先进理念，全力打造一条高品质生态公路。

　　率先复工的是崇明生态大道（城桥镇-陈家镇）新建工程施工1标（淡云路-新梅路），西起淡云路，东至新梅路，工程全长约7.05公里，设计速度为每小时60公里。道路采用双向四车道，主要建设内容为：新建公路、新建桥梁11座，同步实施照明基础和埋管、排水等附属设施。

　　此次，来自安徽、上海、山西等各地17名作业人员接到复工指令，立即准备投入到东平河桥钢结构安装的工程建设。

　　东平河桥分为南北两幅，单幅桥梁长738米，位于未来崇明新地标景点——生态之眼位置，道路从这里分成两路，沿着东平河桥向外辐射，如同眼睛的“上眼睑”与“下眼睑”，将湿地美景包裹其中。

　　东平河桥主桥为全钢异形塔斜拉桥，采用双主梁形式，两片主梁之间采用横梁连接。主桥钢结构安装，分为桥塔和桥梁两部分。以先桥梁后桥塔、先中跨后边跨、先墩顶横梁、后两侧纵梁的顺序完成安装。

　　吊装中跨合龙段主纵梁时，其吊装重量达99吨，采用单机吊装。全桥最大吊装重量为中跨桥塔斜撑，单根重122吨，位于河道中央上部，需要吊装作业半径较大，采用两台400吨履带吊进行双机抬吊。

　　经过建设者前期的奋战，目前已完成东平河桥北幅主桥桥面钢箱梁的架设和主跨主塔的架设及引桥盖梁施工。复工前，建设者已做好了充足的筹划准备，备足防疫物资、制定完备的消杀安排。对进场人员开展复工动员、安全教育及防疫知识宣贯，坚决把疫情隔绝在外，确保项目顺利复工。

　　下一阶段，施工方将进行张网港桥主桥挂篮、其它桥梁下部结构、板梁架设、道路挡土墙、道路路基等施工。预计本月底，现场管理人员和施工队伍人数规模将达到200人。