这个上海“北大门”的“看门人”，用智慧保障检查更高效
作者：admin 发布时间：2020-10-23 09:08:14点击：26
“我是站长，又是一名党员，我先上！”接到命令，沪陕高速（崇启大桥）公安检查站站长兼党支部书记虞斌率先表态，成为了上海“北大门”的“看门人”。
作为从陆路进入上海北侧的重要通道，沪陕高速（崇启大桥）公安检查站在此次抗击疫情阻击战中成了守护上海的最前线。自春节开始，上海的查控等级不断提升，虞斌深知在疫情防控期间检查站一定要发挥好“滤网”功效，守住“北大门”。
家住城桥镇的虞斌每天天不亮就出门，驱车近60公里赶至崇启检查站，一直忙到晚上九、十点才回家。最近，根据上级部门的要求，管控力度进一步提升，从“逢车必检”变成“逢人必登记”，车辆检查登记的时间大大增加，虞斌始终坚守在一线，协调各项工作有序开展。
2月2日，为应对返程上班的大量返沪客流，相关部门要求对从道口入沪的人员逐一登记、测温，并启用了“来沪人员健康动态观察系统”（要求来沪人员通过手机主动填报个人信息）。然而，很多急匆匆赶回上海的市民并未关注相关信息，道口的民警、辅警和志愿者只能一辆车一辆车进行解释、说明，并指导随车人员登记信息。
先由道口民警对车辆进行拦截，再由卫生防疫人员对车内人员进行体温检测和入沪人员健康信息核查，包括健康APP的登录，每辆车在道口的通过时间为3~5分钟，耗时相比平时翻了10到20倍。在严格查控的同时如何才能提高通行效率，虞斌开始查找关键点，协调力量解决问题。
经过仔细观察、测算和一番思考后，虞斌提出了增设车道和提前填报的方案。通过与区交通委商议，调度出沪方向的两根车道作为入沪车道使用，并协调区卫健委及志愿者增加道口检查人员，使得检查车道从5根增加到7根。同时，虞斌安排民警、辅警、志愿者在入沪道口200米处设岗，拿着打印好的二维码，提前要求排队入沪车辆的随车人员开始网上信息申报，以此减少道口滞留时间。
在实践中，虞斌发现大量驾乘人员同时上网造成检查站地区的网速下降，驾乘人员在线申报的效率因此降低。于是，他将情况报送上级部门，迅速协调通信企业调派了通信保障车辆到场保障。
就这样，从最初的每小时通行车辆不足100辆，到200辆，直至300辆，崇启检查站的车辆通行效率得到了大幅提升。
虞斌说：“一个党组织就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。关键时刻我作为党员干部就应该身先士卒。疫情暴发以来，众多党员干部舍小家，为大家，逆向而行，书写着党员的初心和使命。我将继续和战友们一起坚守在抗击疫情的战场，全力守住上海‘北大门’。”
作为从陆路进入上海北侧的重要通道，沪陕高速（崇启大桥）公安检查站在此次抗击疫情阻击战中成了守护上海的最前线。自春节开始，上海的查控等级不断提升，虞斌深知在疫情防控期间检查站一定要发挥好“滤网”功效，守住“北大门”。
家住城桥镇的虞斌每天天不亮就出门，驱车近60公里赶至崇启检查站，一直忙到晚上九、十点才回家。最近，根据上级部门的要求，管控力度进一步提升，从“逢车必检”变成“逢人必登记”，车辆检查登记的时间大大增加，虞斌始终坚守在一线，协调各项工作有序开展。
2月2日，为应对返程上班的大量返沪客流，相关部门要求对从道口入沪的人员逐一登记、测温，并启用了“来沪人员健康动态观察系统”（要求来沪人员通过手机主动填报个人信息）。然而，很多急匆匆赶回上海的市民并未关注相关信息，道口的民警、辅警和志愿者只能一辆车一辆车进行解释、说明，并指导随车人员登记信息。
先由道口民警对车辆进行拦截，再由卫生防疫人员对车内人员进行体温检测和入沪人员健康信息核查，包括健康APP的登录，每辆车在道口的通过时间为3~5分钟，耗时相比平时翻了10到20倍。在严格查控的同时如何才能提高通行效率，虞斌开始查找关键点，协调力量解决问题。
经过仔细观察、测算和一番思考后，虞斌提出了增设车道和提前填报的方案。通过与区交通委商议，调度出沪方向的两根车道作为入沪车道使用，并协调区卫健委及志愿者增加道口检查人员，使得检查车道从5根增加到7根。同时，虞斌安排民警、辅警、志愿者在入沪道口200米处设岗，拿着打印好的二维码，提前要求排队入沪车辆的随车人员开始网上信息申报，以此减少道口滞留时间。
在实践中，虞斌发现大量驾乘人员同时上网造成检查站地区的网速下降，驾乘人员在线申报的效率因此降低。于是，他将情况报送上级部门，迅速协调通信企业调派了通信保障车辆到场保障。
就这样，从最初的每小时通行车辆不足100辆，到200辆，直至300辆，崇启检查站的车辆通行效率得到了大幅提升。
虞斌说：“一个党组织就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜。关键时刻我作为党员干部就应该身先士卒。疫情暴发以来，众多党员干部舍小家，为大家，逆向而行，书写着党员的初心和使命。我将继续和战友们一起坚守在抗击疫情的战场，全力守住上海‘北大门’。”
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